液體通過濾渣層和過濾介質必須克服阻力，因此在過濾介質的兩側必須有壓力差，這是實現過濾的推動力。增大壓力差可以加速過濾，但受壓后變形的顆粒在大壓力差時易堵塞過濾介質孔隙，過濾反而減慢。

懸浮液過濾有濾渣層過濾、深層過濾和篩濾 3種方式。

在供應賀德克液壓油濾芯受力較大的時候,要在濾層上增加強的支承,波紋太高受壓時會造成過濾面積變小,流速過大而失去過濾功能,因此要特別關注壓強作用,過大的間距造成頗爾濾芯面積小,過小的間距會造成內徑處波紋擠在一起,阻力增大,影響通過流量。

大家都能看到,在濾芯的過濾中,一些理論是相互抵制的,所以即便要增加濾芯的過濾面積,也不能增加的太多,太多太過會適得其反。

當供應賀德克液壓油濾芯被污染顆粒堵住時，能夠通過液流的孔減少，要通過濾材的流量，壓差就要增大。在初始階段，由于濾材上有許多孔，通過濾芯的壓差增長很慢，堵塞的孔對整個壓力損失影響很小。可是，當堵塞孔達到一個值時，堵塞非常迅速，在這一點，通過濾芯的壓差上升非常快。一個濾芯濾材孔的數量、尺寸、形狀和分布表明了為何一個濾芯比另一個濾芯壽命長的原因。

2300D05BH3 2300D05BN 2300D05BN3 2300D06BH 2300D06BN

2300D100W 2300D10BH 2300D10BH3 2300D10BN 2300D10BN3

2300D20BH 2300D20BH3 2300D20BN 2300D20BN3 2300D25BH

2300D25BN 2300D25W 2300D50W 2300D74W